アウディ s6 アバント。 【アウディ S6/S6アバントはストレスフリー】実燃費や試乗時の評価から価格など

Audi S6 Avant> アウディジャパン

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ハイビームアシストなど64段階にも及ぶ自在な制御を実現したマトリクスLEDヘッドライトの装着車は、夜間の走行安全性を高めるほか、ウインカーを使うと内側からクルマが向かう外側に向けてイエローのラインが流れる「ダイナミックインジケーター」を内蔵する。 27と抑えられています。 1kgmを1400-5200rpmで発生する。

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パワーシート• しかし、アウディのアバントは違います。

【アウディ新型A6】600馬力!「RS6アバント」2021年1月日本発売!最新情報、スペック、価格は?

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CDナビ• まさにアウディの先進性を象徴する「Sモデル」らしい仕上がりとなっている。 駆動方式はセルフロッキングディファレンシャルが前後アクスルのトルク配分を行うクワトロのフルタイム4WDで、S6アバントには左右後輪のトルク分配をアクティブに制御するスポーツディファレンシャルを標準装備する。 S6アバントのシルエットは、普通の車そのものです。

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シートエアコン• インテリアはブラック基調で、バルコナレザーを用いたSロゴ付のスポーツシートやマット仕上げのアルミニウム製デコラティブパネルなどを配し、スポーティさを演出。 0L V8DOHC直噴ツインターボエンジン(最高出力600PS/最大トルク81. ワンオーナー• 2リッターV10エンジンから4リッターV8(ツインターボ)エンジンに換装したのだ。

アウディ、新型「RS 6 アバント」「RS 7 スポーツバック」「RS Q8」を発表|中古車なら【グーネット】

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ちょっとレクサスみたいと微笑みながら、ギヤセレクトレバーをDレンジに入れてスタートした。 つまり、アジリティの高いコーナリング性能に味付けしているのだ。 新装備!アウディ新型A6の内装(インテリア)デザイン アウディ新型A6の内装は、ブランドの最新デザインとされています。

アッパーミドルレンジの実用的なテクノロジーを曲線基調の官能的なフォルムでつつみこんだA6をベースに、「S」の称号を戴くのにふさわしいハイクラススポーツモデルへと仕立てられたのがS6。 0 TFSI クワトロや S6になると、エンジンのも上がりますので、アクセルオン時の車の反応が良くなりますので、ついつい踏みすぎてしまうと燃費も下がり気味になります。

S6アバント(アウディ)の中古車

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給油の際はポンプの油種に気をつけたい。

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運転席エアバッグ• 新型S6/S6 アバント/S7 スポーツバックのエクステリアは、新しいアウディのデザイン言語を体現。 アイドリングストップ• 2020年8月25日、アウディジャパンはアッパーミドルクラスのスポーツモデル、S6、 S6 アバント、S7スポーツバックのフルモデルチェンジを発表した。

アウディ S6 試乗記・新型情報 2020

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「A6 TFSI e」は、Q5、A7、A8と同時にプラグインハイブリッドシリーズ「TFSI e」のモデルとして公開。

RS6 Avant:17,640,000円【新設定】 アウディ新型A6の価格は、745万円からとなっています。 0 TFSI クワトロ S6 全長 4,945 4,955 4,945 4,955 4,945 4,955 4,945 4,955 全幅 1,875 1,875 1,875 1,875 全高 1,465 1,495 1,465 1,495 1,465 1,495 1,445 1,475 2,910 2,910 2,910 2,910 車両重量 1,690 1,740 1,780 1,830 1,840 1,890 2,010 2,060 乗車定員 5 5 5 5 [単位]全長・全幅・全高・ホイールベース:mm 車両重量:kg 乗車定員:人 アバント ベースとなるA6の3車種とS6を比較してみましょう。

アウディ新型S6アバントは470馬力で2019年にフルモデルチェンジか!スペックと価格や発売日予想

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シャープなラインで構成された視覚的に美しい造形が車内を覆い、黒のバルコナレザー張りのスポーツシートは、走りに相応の快適性とサポート性を与えてくれる。

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アウディの「RS」に対抗するライバルと言えば、BMWの「M」や、メルセデスベンツの「AMG」です。 アップした乗り心地や走行性能が評判になっています。

S6アバント(アウディ)のモデル・グレード別カタログ情報|中古車の情報なら【グーネット中古車】

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シャシーはSモデル専用設定のアダプティブエアサスペンションを採用しており、オプションのリヤスポーツディファレンシャルと組み合わせることで、よりダイナミックな走行性能を実現した。

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決してS lineと同等になるわけではありません。 また郊外の公園へ連れて行く場面でも、少々豪華過ぎる。

アウディ新型S6・S6 Avant(アバント)試乗レポート/松田秀士(2/2)

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アウディジャパンは2012年7月、アウディの上級ステーションワゴンであるA6アバントをベースにしたS6アバントの先行予約を開始すると発表した。 今回、アウディのプレミアムハイパフォーマンスモデルとなるRS6と同じリヤスポイラーや、パドルスイッチ付きティプトロステアリングを装着し、魅力を増している。

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ターボチャージャーに加えて電動コンプレッサー(EPC)を搭載。 パワーステアリング• 最高出力441kW(600ps)、最大トルク800Nm。